Ny batterie lithium dia afaka mamita fiovana isan'andro raha mbola very taona maro ny fiainana an-damosina.
Mitombo tsikelikely ny famantarana fampitandremana: lasa tsy azo vinaniana ny fotoana fampandehanana, ary ny bateria izay mandeha mandeha amin'ny fiovàna feno izao dia mahatratra ny fetran'ny famandrihana ambany -alohan'ny hifaranan'ny andro. Ny fanehoan-kevitra mahazatra dia ny manome tsiny ny fahapotehan'ny sela-saingy izany matetika no diso.
Alohan'ny hiheverana fa lany ny bateria lithium, jereo ny fiovana eo amin'ny asa manodidina azy: Nitombo ve ny fatran'ny pallet na ny lanjan'ny entana antonony? Nanampy fiovana fanampiny na nanova tsingerin'ny fiampangana ve ny trano? Mivezivezy foana ve ny bateria eo anelanelan'ny hafanana manodidina sy ny vata fampangatsiahana lalina?
Ny batterie lithium dia tsy azo tombanana ao anaty banga-miankina tanteraka amin'ny tsingerin'ny asany ny androm-piainany.Ny fanitarana ny androm-piainan'ny batterie dia tsy vitan'ny hoe "mamaly tsara kokoa." Mikasika ny hamantarana hoe avy aiza ny adin-tsaina tsy ilaina amin'ny asa.
Tsy mitovy amin'ny fahasalaman'ny bateria ny faharetan'ny bateria
Ny forklift roa mandeha adiny valo-dia afaka mametraka adin-tsaina hafa tanteraka amin'ny batterie.
Mety handeha lavitra miaraka amin'ny entana maivana ny olona iray; ny iray hafa dia miasa amin'ny lamina mafonja-manafaingana tsy tapaka, frein, mivadika, ary manainga paleta mavesatra. Ao amin'ny orinasa 24/7 multi-miovaova, ny varavarankely mipetaka mafy sy ny fotoana tsy miasa dia miteraka tsingerina henjana kokoa.
Izany no mahatonga ny ora fiasana irery ho famantarana mahatahotra ny fahasalaman'ny batterie. Rehefa mihena ny fotoana fampandehanana dia ampitahao amin'ny tsingerin'ny adidy tany am-boalohany ny fangatahana fampandehanana ankehitriny. Raha nitombo ny herin'ny fampandehanana na ny fampiakarana, dia mety ho salama 100% ny bateria-dia kely kokoa ny sisiny ho an'ny enta-mavesatra ambony.
Tena zava-dehibe izany fanavahana izany: Olana fikojakojana ny batterie simba. Olana amin'ny fitaovana sy ny fizotran'ny asa ny batterie salama.
Fadio ny manao fanariana lalina ho toy ny fanao mahazatra
Ny bateria Lithium-iona dia tsara amin'ny famandrihana, fa ny fomba famandrihanao azy no mamaritra ny androm-piainany.
Satria ny forklift dia mety hidina hatramin'ny 0% SOC dia tsy midika izany fa tokony ho izany. Ny fitazonana ny sela ho foana ho toy ny fomba fanao mahazatra dia manafoana azy ireo tsy ilaina. Diniho ny angon-drakitra laboratoara amin'ny sela LiFePO4: taorian'ny tsingerina 2,000 tamin'ny mari-pahaizana 25, ny sela nivezivezy teo anelanelan'ny 20-80% SOC dia nitazona ny fahafaha-manao 94%, raha nihena ho 82% kosa ireo nanosika 0-100%.
Ny gorodona tena trano fanatobiana entana dia tsy laboratoara sterile, fa ny fitsipika dia mitazona: ny tsingerina marivo dia mitahiry ny fahasalaman'ny sela. Raha manohana azy ny fitaovanao sy ny charger, ampiasao ny varavarankely famandrihana fohy. Ao amin'ny fanadihadiana DHL navoakan'ny Crown, ny fiatoana fohy-fotoana fiatoana dia nahafahan'ny kamiao lithium iray namita mora foana ny fihodinana roa-roa.
Ny zava-miafina dia tsy hoe "fampandrenesana mandritra ny fiatoana" fotsiny-fa mamolavola ny fomba famandrihana anao amin'ny lamina tena izy fa tsy miandry ny fampitandremana ambany-bateria.
Afaka manafohy mangina ny fiainana bateria ny maripana
Ny fitehirizana mangatsiaka dia mahatonga ny iray amin'ireo fahadisoana mora indrindra atao.
Ny batterie lithium dia mety mivoaka tsara amin'ny -20 degre, fa ny famandrihana azy ao anatin'ireo fepetra ireo dia tantara hafa tanteraka.
Ity ny tena-fandrika eran'izao tontolo izao amin'ny fiasan'ny vata fampangatsiahana: Rehefa mivoaka ny vata fampangatsiahana -20 degre ny forklift, dia mbola mivaingana ny fototr'ny bateria anatiny. Ny fametahana azy avy hatrany dia tsy midika fa tena mandoa vola izy io - ny BMS dia handà ny fametahana lithium amin'izao fotoana izao na, ratsy kokoa, mety hampidi-doza ny fametahana lithium maharitra raha terena. Tsy maintsy mitatitra ny fahatarana amin'ny hafanana ny fahazarana famenoanao.
Miankina amin'ny fanamboaranao, midika izany fa mamela ny sela hanafana ho azy, amin'ny fampiasana-fitantanana mafana ankatoavin'ny mpanamboatra, na mandrindra ny fihodinan'ny fiovaovan'ny toetr'andro-mandry. Araka ny nasehon'i Toyota ao amin'ny toromarika-fivarotana mangatsiaka, ny fampiharana vata fampangatsiahana mavesatra dia mitaky rafitra fanamainana batterie natokana ho an'ny batterie-fa tsy fahazarana famenoana mahazatra.
Tsy misy fikojakojana na oviana na oviana afaka manafoana ny fahasimbana maharitra nateraky ny fiampangana bateria mangatsiaka.
Rehefa mifanandrify ny rafitra iray manontolo
Ny famandrihana fahafahana ihany no miasa rehefa miara-miasa ny bateria, ny charger, ny BMS ary ny fandaharam-potoana.
Raiso ny fanadihadiana nataon'i Jungheinrich niaraka tamin'ny mpivarotra australianina Bing Lee: ao amin'ny foibem-pizarana -avo be dia be, ny kamiao lithium-ion dia manome fotoana be dia be tsy noho ny simika amin'ny batterie, fa noho ny paikadin'ny famenoana dia napetaka mivantana tamin'ny fizotry ny fiasan'izy ireo. Marina indrindra izany ho an'ny hetsika 24/7 -miovaova.
Ny batterie lithium dia mety manohana ara-teknika ny fiampangana haingana, saingy tsy midika izany fa ny fanamboarana ankapobeny dia hikarakara ny fitakianao fiovàna telo-. Alohan'ny hanosehana ny ora fiasan'ny fiarakodia dia anontanio ireto fanontaniana lehibe momba ny asa ireto:
Toerana & Ora: Aiza no hiaingan'ny kamiao, ary tena lava ve ny fotoam-pialan-tsasatra mba hamenoana?
Fitaovan'ny Hardware: Naoty tsara ve ny charger, ary miresaka tsara amin'ny charger ve ny BMS?
Enta-miasa sy tontolo iainana: Nitombo mihoatra ny vinavina voalohany ve ny vokatra, sa misy fiantraikany amin'ny taham-pividianana ny hafanana/mangatsiaka?
Ny valiny matetika dia manambara fa tsy fahapotehan'ny batterie mihitsy ny fotoana fampandehanana ratsy-fa tetika famandrihana diso.
Ampiasao ny angona BMS fa tsy maminavina avy amin'ny dashboard
Ny sera SOC dashboard dia milaza aminao ny habetsahan'ny ranom-boankazo tavela amin'izao fotoana izao-saika tsy milaza aminao momba ny -fahasalaman'ny bateria maharitra.
Mba hanombanana marina ny toe-javatra dia midira ao amin'ny diarin'ny BMS. Tena ilaina tokoa izany rehefa manara-maso ny forklift efa nampiasaina, izay ahitana ny firaketana BMS ny isan'ny tsingerina, ny fiakaran'ny hafanana, ny fahazarana fiampangana, ny kaody diso, ary ny -tantaran'ny fivoahana lalina izay hafenin'ny metatra ivelany na ora iray madio.
Aza miantehitra amin'ny sary tokana, araho ny fironana ara-tantara rehefa mandeha ny fotoana. Tadiavo manokana ny: Manomboka sy mamarana ny SOC mifandraika amin'ny fotoana fandehanana; Hetsika sy faharetan'ny fiampangana isan'andro; Ora fiasana vs. fotoana fampandehanana entana tena izy; Ny hafanan'ny sela sy ny fanairana-ny hafanana; Fampitandremana BMS matetika, -dia ambany, na hetsika fiarovana.
Ao amin'ny diagnostika, ny lamina dia mandresy isa mitoka-monina isaky ny:
Mihena ihany ny fotoana fampandehanan-draharaha amin'ny fiovana mavesatra? Diniho ny enta-mavesatra.
Kamiao marobe manipy kaody mitovy? Hamarino ny fanaon'ny charger na ny fahazaran'ny mpandraharaha anao.
Ny bateria iray miharatsy raha ny hafa kosa miroborobo amin'ny toe-javatra mitovy? Ankehitriny dia manana raharaha momba ny tombana ara-pahasalamana-tena ianao.
